"Die Flugwirtschaft kann ihren Klimaverpflichtungen am besten durch den weltweiten Emissionshandel nachkommen. Ein solches System würde alle Fluggesellschaften einschließen, den Spielraum für eine Verlagerung von Emissionen von einem Land in ein anderes einschränken und überdies mit und nicht gegen die Branche arbeiten", sagte der stellvertretende CBI-Direktor John Cridland.

Die frühere Labour-Regierung hatte an Vorschlägen zur Ablösung der bestehenden Passagiersteuer durch eine Steuer je Flugzeug gearbeitet. Die Steuer soll von jedem in Großbritannien startenden Flugzeug eingefordert werden. Die PLäne waren jedoch wieder verworfen worden. Als Gründe dafür wurde der potenzielle Schaden für Großbritannien und für die Arbeitnehmer in der Luftfrachtindustrie genannt. (DJ)