Co2-Handel.de - Das Portal zum Emissionshandel und Klimaschutz

Sie sind hier: Home » Klima & Wirtschaft » Mobilität

Mobilität

dena-Studie: Energiewende braucht effizientere Kraftstoffe (02.05.2013)

Selbst 2025 müssen noch rund 95 Prozent des Energiebedarfs von Pkws, Lkws und Bussen mit Otto- und Dieselkraftstoffen gedeckt werden. Das ergibt eine neue Untersuchung der Deutschen Energie-Agentur GmbH (dena) zu Energieverbrauch und Energieträgern im Verkehr. Neben weiteren Effizienzsteigerungen bei Antrieben und Fahrzeugen sowie der Etablierung der Elektromobilität gelte es daher, die Entwicklung und die Nutzung solcher regenerativer Kraftstoffe zu forcieren, die sich problemlos konventionellen Kraftstoffen beimischen und in Verbrennungsmotoren einsetzen lassen.

UBA: Mobilitätskonzepte der Zukunft kombinieren Verkehrsmittel (30.04.2013)

Bild Fahrräder: pixelio / Sprisi Der ökologische Umbau unserer Mobilitäts- und Verkehrssysteme zahlt sich sowohl für den Einzelnen als auch für die Volkswirtschaft aus. Anhand neuer Studien plädiert das Umweltbundesamt (UBA) dafür, Auto-, Bus-, Bahn- und Radangebote stärker als bisher miteinander zu kombinieren, Verkehrsflüsse stärker zu steuern sowie den Radverkehr auszubauen. Die Studien zeigen außerdem: nachhaltige Mobilität nützt nicht nur Umwelt und Klima, sondern sie steigert auch Wirtschaftskraft und Beschäftigung.

Bundeswirtschaftsministerium veröffentlicht Studie zur CO2-Regulierung von Pkw (01.03.2013)

Das Bundesministerium für Wirtschaft und Technologie (BMWi) hat heute (01.03.13) die Studie "CO2-Reduzierungspotenziale bei Pkw bis 2020" veröffentlicht. Sie steht vor dem Hintergrund des Vorschlags der EU-Kommission, den Flottenzielwert für neue Pkw zur CO2-Emissionsreduzierung im Verkehrsbereich zu verschärfen (auf 95g CO2/km ab 2020).

Mobilitätsverhalten im Alltag ändert sich (14.02.2013)

Bild Radfahrer: Institut für Verkehrswesen KIT

Das Deutsche Mobilitätspanel (MOP) misst die Mobilität der Menschen in Deutschland und erfasst damit wichtige Trends für die Planungen von Bund, Kommunen und Industrie. Die Erhebung wurde durch Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftler des Karlsruher Instituts für Technologie (KIT) Anfang der 1990er-Jahre konzipiert und wird seitdem alljährlich im Auftrag des Bundesministeriums für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung (BMVBS) ausgewertet.

Umweltbundesamt: Verkehr muss mehr zum Klimaschutz beitragen (11.11.2012)

Stadtverkehr Bild: pixelio / Johannes Vortmann Die internationalen und nationalen Ziele zum Schutz des Klimas können nur erreicht werden, wenn alle Sektoren einen angemessenen Beitrag leisten. Prognosen gehen davon aus, dass der Verkehr weiter zunimmt. Deshalb ist der Verkehrssektor besonders gefordert, den Ausstoß an Treibhausgasen wirksam zu senken.